Knihy o dopravních prostředcích

Po druhé světové váIce byIa zvoIena napájecí soustava stejnosměrných 3000 V.

Publikace vzdává hold všem stavebním strojům i obdivuhodným dílům, která s jejich pomocí vznikla v průběhu 19. století a přibližně první poloviny 20. století.

Klasická monografie jedné z prvních řad motorových lokomotiv vyráběných v lokomotivce ČKD pro provoz u ČSD.

V publikaci je zmapována 100letá historie místní dráhy Skalice nad Svitavou - Velké Opatovice.

Počátky systematické motorizace našich železnic můžeme najít ve 20. letech 20. století, kdy byly ČSD dodávány první jednonárazníkové kolejové autobusy z plzeňské Škody, kopřivnické Tatry, pražské ČKD …

Je to jeden z nejvíce fascinujících příběhů o úspěchu ve světě techniky: Škoda spojuje tradici sto let staré značky automobilů s moderní image automobilového koncernu s globální působností.

Jméno Porsche je již dávno synonymem legendy.

Na počátku šedesátých let byl Hunter S.

Rozšířené vydání oblíbeného atlasu v německém jazyce.

První díl trilogie o historii motorizace rychlíkových spojů u ČSD.

Kniha Parní návraty po dvaceti letech je obrazovou publikací, navazující na titul vydaný v roce 2002.

Publikace Kolejová vozidla IV pojednává o spřáhlech, sběračích, přenosech výkonu, zkoušení kolejových vozidel a o obálce tramvajového vozidla.

Druhý díl knihy o historii MOTOTECHNY, našeho někdejšího monopolního prodejce automobilů, přináší kompletně nový obrazový obsah.

Historie páteřní moravské dráhy Brno - Přerov s pobočnou tratí Nezamyslice - Šternberk od jejích počátků v 19. století až po současnost.

Po druhé světové váIce byIa zvoIena napájecí soustava stejnosměrných 3000 V.

Kniha pokrývá obecná témata spojená s vývojem parku vozů v meziválečném a válečném období.

Třetí a závěrečný díl z oblíbené trilogie knih o kolejových vozidlech.

Historie vzniku, vývoje a provozu zkušebních prototypů lokomotiv T 304.001, T 306.0501 a T 324.001.

Tato publikace mapuje posledních dvacet let provozu řady 556.0 v Děčíně nejen pomocí dochované dokumentace, ale především jedinečným pohledem provozních zaměstnanců, většinou strojvůdců a topičů.

Třetí, závěrečný díl monografie.

Celobarevná publikace, plná historických fotografií, pohlednic, plánků drážních staveb a dalších dokumentů z konce 19. a první poloviny 20. století, je věnovaná nostalgické dráze vinoucí se podél řeky …

Zkušený spisovatel a bývalý zaměstnanec drah Petr Vokáč připravil ojedinělého turistického průvodce po významných historických a technických památkách na našem území, přehledně rozdělených do jednotlivých …

Publikace ke kulatému výročí zahájení provozu na trati Praha - Brod nad Lesy / Furth im Wald - především fotografická kniha přináší reprezentativní záběry z dávné i novější historie nádražních budov, …

Nové rozšířené vydání oblíbeného atlasu v ruském jazyce - kompletní překlad.

Oblíbený atlas lokomotiv v anglickém jazyce.

Monografie popisuje historii vzniku, vývoje a technickou stránku provozu tatranských železnic, životopisy jednotlivých vozů této řady a postupný vývoj depa Poprad. 213 černobílých a 62 barevných fotografií, …

Škodovy závody v Plzni vyrobily v roce 1939 šest dvojčitých tříspřežních lokomotiv (později zvané "Litevky"), které byly vrcholem škodovácké konstrukční dílny.

Po druhé světové váIce byIa zvoIena napájecí soustava stejnosměrných 3000 V.

Kniha v působových obrazech i nostalgických vzpomínkách přibližuje svět parních lokomotiv.

Výpravná encyklopedie zachycuje slovem i obrazem historii jízdních kol, od prvních kostitřasů po špičková horská a treková kola.